旋流燃烧器流场的空气动力特*对燃料气流的着火、燃烧、燃尽有着重要的意义。
双三角翼气动布局比三角翼飞机具有更好的大攻角空气动力特*。
试验研究了直升机机身受旋翼气流干扰时的空气动力特*。
利用水柱式压力计以及荷重元测力系统为测量工具，针对其流场的空气动力特*作一研究，试图找出最佳解决方案。
空中骑士的座舱比300c型直升机宽45厘米，长60厘米，空间更宽，同时空气动力特*得到了改善。
讨论了低雷诺数空气动力特*，包括分离气泡和展弦比的影响。
本文主要介绍在直流式燃烧器出口加装钝体稳燃器后的冷态空气动力特*的研究成果。
像导*空气动力特*一样，冲压空气式系统的动态特*随马赫数和高度的变化而变化。